進(jìn)入8月份后，冷熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分化，預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場(chǎng)將企穩(wěn)走強(qiáng)。

　　最近一周，市場(chǎng)上熱軋卷板價(jià)格下跌20元/噸，而冷軋卷板價(jià)格上漲60元/噸。在剛性的成本支撐下，鋼廠挺價(jià)意愿較強(qiáng)，這有利于價(jià)格走強(qiáng)。同時(shí)，冷熱軋卷板市場(chǎng)存在以下影響行情的因素：

　　一是汽車行業(yè)產(chǎn)銷狀況好轉(zhuǎn)，刺激板材需求釋放。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)220.1萬(wàn)輛和211.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降5.3%和8.2%，同比分別增長(zhǎng)21.9%和16.4%，產(chǎn)銷形勢(shì)總體穩(wěn)定。今年前7個(gè)月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)1231.4萬(wàn)輛和1236.5萬(wàn)輛，同比分別下降11.8%和12.7%，降幅與前6個(gè)月相比，分別收窄5.0個(gè)百分點(diǎn)和4.2個(gè)百分點(diǎn)。隨著各級(jí)政府出臺(tái)的刺激汽車消費(fèi)政策落地，我國(guó)汽車市場(chǎng)自5月份以來(lái)，銷量連續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)冷熱軋卷板的需求不斷增多，有力支撐了冷熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格走強(qiáng)。

　　二是鋼廠挺價(jià)意愿較強(qiáng)，板材出廠價(jià)格再度上調(diào)。由于原燃料價(jià)格持續(xù)攀升，鋼廠生產(chǎn)成本不斷增加。為緩解成本壓力，鋼廠紛紛上調(diào)鋼材出廠價(jià)格。近日一批大型鋼企出臺(tái)9月份出廠價(jià)格政策，其中冷軋卷板基價(jià)上調(diào)260元/噸，熱軋卷板基價(jià)上調(diào)200元/噸。這也將導(dǎo)致貿(mào)易商采購(gòu)成本上升。

　　三是區(qū)域市場(chǎng)價(jià)差擴(kuò)大。目前，熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格的南北價(jià)差逐漸擴(kuò)大：華東地區(qū)和華北地區(qū)價(jià)差在190元/噸左右，華北地區(qū)和華南地區(qū)價(jià)差在50元/噸左右。湖南無(wú)縫鋼管商家認(rèn)為，后期區(qū)域市場(chǎng)價(jià)差若繼續(xù)擴(kuò)大，將加快“北材南下”的進(jìn)程，進(jìn)而波及后期冷熱軋卷板市場(chǎng)行情。