冷軋無縫鋼管，常被稱為“精密無縫鋼管”，是冷加工工藝中的“高精尖”代表。今天小編就帶大家走進冷軋生產(chǎn)現(xiàn)場，看看這根高精度管子是怎么“軋”出來的。
　　冷軋工藝：像搟面一樣反復碾壓
　　冷軋，顧名思義就是在常溫下對鋼管進行軋制加工。核心原理類似搟面——讓鋼管通過不斷旋轉的軋輥，在反復碾壓中變薄、變精、變強。
　　生產(chǎn)流程：圓管坯先經(jīng)過熱軋穿孔制成毛管，然后進行打頭、退火、酸洗、涂潤滑劑等準備工序。之后將管坯送入周期式冷軋管機，軋機機架帶著軋輥往復運動，像搟面杖一樣反復碾壓鋼管。每次軋制后管坯會變硬，需要再次退火軟化，才能繼續(xù)軋制。就這樣“軋制-退火-軋制”反復進行，直到達到要求的尺寸精度。
　　冷軋管的成品規(guī)格范圍很廣，外徑最小可達4mm，最大450mm；壁厚最薄可到0.04mm，相當于一根頭發(fā)絲的厚度。
　　冷軋管的“特長”：精度高、一次變形量大
　　冷軋工藝最大的優(yōu)勢是斷面減縮率大。對碳鋼來說，一次軋制的斷面減縮率可達80%～83%，合金鋼也可達72%～75%。這意味著冷軋一次能“干掉”八成以上的變形量，加工道次比冷拔少很多。
　　另一個優(yōu)勢是尺寸精度極高。壁厚公差可控制在±0.05mm以內，表面粗糙度可達Ra0.8μm，直線度誤差控制在0.3mm/m以下。三輥軋機生產(chǎn)的冷軋管精密度更高，可控制在幾絲之內。這種高精度讓冷軋管可以直接用于機械裝配，大大節(jié)約后續(xù)機加工工時。
　　冷軋工藝還有一個獨特優(yōu)勢——可以生產(chǎn)異型管。除了圓管，還能軋制方形、矩形、橢圓形、六角形等各種截面形狀的鋼管，滿足特殊結構需求。
　　冷軋管的“短板”：工具貴、速度慢
　　冷軋工藝的短板也很明顯。工具費用昂貴，周期式冷軋管機的軋輥、芯棒都是特制件，一套模具成本不菲。生產(chǎn)速度慢，因為是往復式碾壓，不像冷拔那樣連續(xù)拉拔，單位時間產(chǎn)量低。中間處理費用高，多次退火、酸洗、潤滑，工序多、周期長。
　　另外，冷軋型鋼截面多為開口形狀，自由扭轉剛度較低，抗扭性能不如熱軋型鋼。
　　冷軋管用在哪兒？
　　冷軋無縫鋼管是高端制造業(yè)的“寵兒”。汽車轉向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)，挖掘機液壓油缸，飛機液壓管路，核電裝備，精密機械零部件——這些對精度和表面質量要求極高的領域，都用冷軋管。
　　國家標準GB/T3639-2008《冷拔或冷軋精密無縫鋼管》專門規(guī)范這類產(chǎn)品，適用于制造機械結構、液壓設備、汽車零部件等。
　　作為無縫管廠家，我們盛仕達既能生產(chǎn)熱軋管，也能做無縫管加工。普通流體輸送、一般結構件，選熱軋管，性價比高；精密機械、液壓系統(tǒng)、汽車零部件，選冷軋管，精度夠、省工時、提質量。
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